□记者 吴璐瑶

　　“自己组装自行车经济实惠，还可以体会动手的乐趣。我特别享受挑选配件、组装的过程，这让我很有成就感。”最近，白鹭喜“提”新车。接触自行车骑行十多年，他组装了4辆自行车。组装过程让白鹭更了解自行车，也明白了什么样的配置更适合自己。

　　爱玩改装大概是多数男人的天性，汽车、摩托车、自行车，白鹭都想自己动手装一装。第一次组装自行车是在2013年，他从网上淘来配件，准备大干一场。组装就是一个不断摸索和学习的过程，他一边在线上学，一边组装，进行不下去了，就去找店家帮忙。看着店家装配件，也不忘在旁边“偷师学艺”。店家倒也不反感，和他热情地交流。第一次组装，他大概花了一个星期的时间，因为当时对配件不太了解，考虑不到整体的配置，整辆车装好几乎把原先买好的所有配件都换了一遍。

　　虽说组装过程中学到了不少，但白鹭毕竟不是专业的，也吃过组装的苦。有一次，他组装的自行车前叉距离没估计好，导致在骑行下坡时摔倒，人滑出去十几米。通过在论坛、自行车套件品牌官网、B站上不断学习，以及吸取之前组装失败的经验，如今，白鹭已经能独立组装好一辆自行车了。

　　近期，他在骑车时发现，老车的配置跟不上了，于是打算组装新车。他计划将车重控制在7kg左右，车架的涂装颜色则遵从自己喜爱的极简风格。他花了半个月时间淘配件，“买配件得多看、多交流。像这次，有一对碳纤维的轮组，全新的要近7000元，二手的均价也要4000元，我花了2000多元就淘到了。”白鹭说，“现在的品牌自行车整车价格上涨，配件升级却不大，而组装能省下不少钱。”市场上两万元左右的自行车，白鹭花了8000元就搞定了。

　　白鹭说：“我非常享受组装过程，这就跟打游戏升级一样，我自己有拆装工具，有什么新组装想法，随时可以付诸行动。”