横店通用机场的发展轨迹，恰似东阳低空经济的进阶缩影。从1995年航空俱乐部成立到2017年获A1类运营资质，这座机场用22年时间完成从“航空苗圃”到“产业枢纽”的蜕变。目前，机场年均保障280个飞行日、超1万架次起降，已成为华东地区通航产业新高地。

　　“跑道长度不仅是数字的延伸，更是产业能级跃升的标尺。”横店通用机场有限公司相关负责人介绍，1800米跑道改扩建将于年底竣工。更值得关注的是，覆盖市域的780平方公里固定空域与2200平方公里临时空域，为无人机测试、载人航空器试飞提供了“天然试验场”，这种空域资源优势在全国县域层面实属罕见。

　　作为国家航空飞行营地与省级应急救援基地，横店通用机场已形成“应急救援+航空培训+科研创新”三位一体发展格局。在应急救援方面，多次执行台州、丽水、温州等地的森林灭火任务，保障区域安全；航空培训已形成完整体系，涵盖固定翼、直升机驾照培训及无人机多类型考证培训，为行业输送大量专业人才。同时，国产GA20单发四座固定翼飞机试飞基地、eVTOL电动垂直起降载人飞机试飞基地等相继落户，为航空技术创新提供试验平台，推动航空制造等相关产业发展。此外，定期举办航空周活动、高峰论坛与赛事，吸引了行业资源汇聚，提升了东阳在低空经济领域的知名度与话语权，营造出良好的产业创新生态。

　　然而，面对低空经济的新浪潮，我市还存在要素支撑不足、平台设施结构单一、产业规模尚未形成等短板。市综合交通枢纽建设管理中心相关负责人表示，接下来将出台相关政策措施予以扶持，充分保障土地、人才、资金、技术等要素。当前，我市正谋划打造17.49平方公里通用航空产业园，以现代物流、航空制造、航空教育培训为主导，以航空应急救援、低空飞行娱乐为特色，以现代制造服务和现代商贸为支撑，实现多级产业联动，全力打造“3+2+2”大航空产业体系，推动东阳低空经济从单点突破迈向全链协同。