□记者 张宇

　　本报讯 “横店屏岩山隧道南侧路口、广福街是我经常开的路段，以往经常会堵车，近段时间，我感觉出行明显比以往更通畅了。”近日，市民吴先生惊喜地发现这些路段的红绿灯等待时长有了新变化。

　　而这一变化，正是因为红绿灯变得“智能”了。24日，记者来到横店屏岩山隧道南侧的万盛北街与镇北路交叉路口，经多次观察后发现，该路段可以根据当前车辆排队情况，自主增加排队车道的绿灯时长，通行效率提升了不少。

　　近年来，我市机动车保有量不断攀升，一些交通干道出现的绿灯空放、车辆排队等待时间过长等现象，让广大市民的出行饱受困扰。为此，早在2022年，我市就已开启智慧信号灯建设探索之路，率先在望江路试点路段建设，并于 2023年完成智慧城市平台搭建，引入先进的AI模型参与智慧信号灯的配时与深度分析。今年，我市将城市治堵保畅作为一项民生实事来办理，加大力度推进智慧信号灯建设，让疏堵保畅服务便民利民。

　　目前，我市已在兴平路、广福街、世贸大道、望江路、人民路、江滨北街等路段的40个路口完成智慧信号灯建设。智能信号灯建设的效果，可以从高德App通行指数最新数据中初见端倪：目前，兴平路、广福街、望江路等道路通行效率提高12%以上，道路平均停车次数减少20%以上。

　　此外，我市还在江滨北街与人民路、江滨北街与中山路、横店屏岩山隧道南侧等十字路口试点建设了智慧小站。智慧小站较智慧信号灯多了套计算服务器，能够实时分析路口排队情况、信号情况，直接自动进行干预，成本虽高但效果更卓越，尤其适用于车流变化大、路口流量不均衡之处，可以根据当前车辆排队情况自主增加排队车道的绿灯时长，最大程度减少人工干预环节，大幅缩短红灯等待时长，让市民出行更加顺畅高效。

　　接下来，我市将继续推动交通信号灯智能化改造，提升交通治理效能，为广大市民创造更加便捷、高效、安全的出行环境。未来还将完成200个路口的智慧化升级。

　　东阳市融媒体中心

　　新闻热线