2022年9月，甬金铁路全线第三长大隧道、金华段最长隧道尚武村隧道进场启动爆破作业。为避免施工给村民带来影响，前期，市综合交通枢纽建设管理中心组织检测机构对全村老旧房屋进行全方位评估，安全转移20多户村民；爆破作业结束后，立即开展保险评估、赔付工作。一系列暖心操作赢得了村民们的点赞。

　　这是甬金铁路东阳段施工以来，市综合交通枢纽建设管理中心用情用心服务群众、服务企业的一个缩影。

　　甬金铁路东阳段于2019年10月开工建设，其中3年面临着防疫带来的压力。一边是防疫松不得，一边是进度拖不得，市综合交通枢纽建设管理中心自我加压，作出承诺：保证项目不停工、进度不断档。

　　承诺背后，需要各方付出百倍努力。“疫情期间，我们坚持发挥桥梁纽带作用，扮演好施工方与部门、属地镇乡街道之间协调员的角色，确保在做好疫情防控工作的基础上，第一时间协调解决项目推进过程中出现的大小问题。”郭金刚向记者举了个例子，为保证施工进度，在每年春节前，该中心都会未雨绸缪，提前对接项目方，协调春节期间施工和节后复工复产计划，实现项目无障碍、不间断施工。

　　多年来，施工方与部门、镇街之间始终保持着紧密的联系和默契的配合。2021年7月，虎鹿镇白溪江水位持续上涨，部分河堤出现险情，农田被淹，部分房屋、道路塌方损坏。项目部积极响应地方党委政府号召，迅速启动防汛应急预案，出动10余台特种设备，组织140名铁路工人肩扛防汛物资，协助地方开展抢险救灾工作，连夜补上防汛缺口，全力以赴保护当地群众生命财产安全。

　　双向奔赴产生化学效应。在各方共同努力下，甬金铁路东阳段完成多个“第一”，如全线首桩在六石街道北后周村打下，全线首榀箱梁在东阳完成浇筑、预制、架设……

　　近年来，市综合交通枢纽建设管理中心始终坚持一任接着一任干，推动三条铁路项目又快又稳推进。“接下去，我们将加快推进杭温高铁建设，力争2024年6月建成通车。同时，及早谋划其余铁路项目，争取让更多的铁路接入东阳。”郭金刚说。