2003年，浙江省开始实施公路“康庄工程”，库区山村相继通上了公路；2017年，浙江省实现客车“村村通”，自此横锦库区村庄百姓全部实现了“家门口坐公交车”，村民出行有了更多选择。

　　“但我们年纪大了还是习惯坐轮渡。山路弯弯曲曲，容易晕车；而且路程较长，坐公交车要1个多小时，渡船只要半小时就够了。”岭下村83岁的徐周光说道。采访当天，她早上坐轮渡到大坝，刚从城东街道李宅赶完集市回来，准备搭乘最后一班轮渡回家。对徐周光这样年纪大的村民来说，轮渡已经是生活的一部分。“现在轮渡越来越方便了，我们只要依照时间表准时到达渡口等待开船。”徐周光说道，“如果能有公交车开到渡口，一下车就能坐上船就更好了。”

　　如今，这样的期盼即将成为现实。

　　2022年10月27日，市横锦渡口服务部成立了渡运公交化领导小组，正式吹响渡运公交化改革集结号，获得了金华市交通运输局和金华市公运中心的充分肯定和支持。11月，在金华公运中心相关科室负责人的带领下，市交通局运安科和横锦渡口服务部组团到景宁县农村渡运公交有限公司学习取经，该公司是全省渡运公交化创建工作先进单位。

　　2022年12月9日，市政府下文，撤销东阳江镇西家山、东山、湖溪镇西宅里、千祥镇沈岭坑4个乡镇渡口，全市渡运公交化改革最关键的一项工作圆满完成。今年1月，横锦渡口渡运公交化运营提升优化项目作为金华市唯一项目，被推荐为全省内河渡运公交化提升优化项目，并作为“2023年全省重大民生实事工程”实施。对照“管理公司化、运营公交化、渡口标准化、船员员工化、渡船规范化”的创建标准，横锦渡口服务部逐步巩固和完善各项工作，于今年6月顺利通过项目检查验收。

　　“‘雄关漫道真如铁，而今迈步从头越’，提升优化工作有时间节点，服务库区群众工作没有终点。市交通局正在谋划渡口渡运工作怎样更加便民利民，水路公路如何快速换乘，以更加方便群众。”市横锦渡口服务部负责人表示，该服务部将继续推行横锦渡口渡运提升优化工作，让渡口更美丽、让群众更满意。